KILDE / ØKONOMI
Kinas importpris for jernmalm stiger til rekordhøje, hvilket forventes at begrænse foranstaltninger
Af Global Times
Udgivet: 7. maj 2021 kl. 14.30

Kraner losser importeret jernmalm ved Lianyungang-havnen i Jiangsu-provinsen i det østlige Kina søndag.I september oversteg havnens jernmalmgennemstrømning 6,5 millioner tons, et nyt højdepunkt for året, hvilket gør den til en vigtig havn for import af jernmalm i Kina.Foto: VCG
Kraner losser importeret jernmalm ved Lianyungang-havnen i Jiangsu-provinsen i det østlige Kina søndag.I september oversteg havnens jernmalmgennemstrømning 6,5 millioner tons, et nyt højdepunkt for året, hvilket gør den til en vigtig havn for import af jernmalm i Kina.Foto: VCG

Kinas import af jernmalm forblev stærk fra januar til april med importmængder, der steg med 6,7 procent, styrket af en robust efterspørgsel efter genoptagelsen af ​​produktionen, hvilket pressede prisen betydeligt op (58,8 procent) til 1.009,7 yuan (156,3 USD) pr. ton, forbliver på et højt niveau. niveau.I mellemtiden nåede gennemsnitsprisen for importeret jernmalm alene i april $164,4, det højeste siden november 2011, viser data fra Beijing Lange Steel Information Research Center.

Mens Kinas efterspørgsel efter jernmalm spiller en vigtig rolle i stigningen i mængden og prisen på importeret jernmalm, sagde eksperter, at den høje pris sandsynligvis vil blive lettet med diversificeringen af ​​forsyningskilderne og transformationen mod grøn energi.

Hop på råvareprisen fandt sted siden sidste år, antændt af væksten i stålproduktionen, efter at epidemien var godt inddæmmet i Kina.Fra statistiske data nåede Kinas produktion af råjern og råstål i første kvartal 220,97 millioner tons og 271,04 millioner tons, en år-til-år vækst på henholdsvis 8,0 og 15,6 procent.

På grund af modstandsdygtig efterspørgsel var den gennemsnitlige pris på import af jernmalm i april 164,4 dollars per ton, en stigning på 84,1 procent år-til-år, ifølge beregningen fra Beijing Lange Steel Information Research Center.

I mellemtiden tilføjede andre faktorer såsom kapitalspekulation og høj koncentration af globale forsyninger også brændstof til den skyhøje pris, hvilket eskalerede omkostningspresset fra den indenlandske jern- og stålindustri, sagde eksperter.

Mere end 80 procent af Kinas import af jernmalm er koncentreret i hænderne på fire store udenlandske minearbejdere, hvor Australien og Brasilien tilsammen tegner sig for 81 procent af Kinas samlede import af jernmalm, ifølge medier.

Blandt dem overtager Australien 60 procent af den samlede mængde jernmalmimport.Selvom de faldt med 7,51 procentpoint fra 2019 efter den kinesiske stålindustris bestræbelser på at diversificere i forsyningskilderne, er de fortsat i en dominerende stilling.

Eksperter mener dog, at tendensen til prisspring sandsynligvis vil blive svækket med den ændrede industrielle struktur i Kina, verdens største forbrugende marked for jernmalm.

Kina skrottede told på visse stålprodukter og råmaterialer fra den 1. maj som led i bestræbelserne på at begrænse forbruget af jernmalm midt i skyhøje priser.

Den nye politik vil sammen med en accelereret indsats for udnyttelse af miner både herhjemme og i udlandet bidrage effektivt til at reducere mængden af ​​importeret jernmalm og tæmme de høje priser, siger Ge Xin, en industriekspert, til Global Times.

Men med de resterende usikkerheder mener eksperter, at prislempelser ville være en langsigtet proces.

Under suspensionen af ​​dialogmekanismen mellem Kina og Australien, overlejring af global inflation, såvel som efterspørgselsudvidelse i udlandet under stigningen i stålpriserne, vil den fremtidige pris på jernmalm støde på mere usikkerhed, Wang Guoqing, forskningsdirektør ved Beijing Lange Steel Information Research Center, fortalte Global Times fredag, hvilket indikerer, at den høje pris ikke ville blive lettet på kort sigt.